Produktkategori

Pris

RVS Technology G4 skydds och underhållsmedel för motor är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på slitstarka ytor på maskindelar. Den minskar avsevärt den inre friktionen och kraftförlusten i maskinen, vilket leder till lägre bränsleförbrukning och återställer motoreffekten till dess ursprungliga värden.

G4 är avsedd för bensinmotorer med en oljekapacitet på 2–4 liter. Du kan skydda din nya motor genom att göra en behandling och om du vill renovera din motor ska du göra två behandlingar enligt anvisningarna. G4 skyddar förbränningsmotorn i laddningsbara hybrider mot korrosion och kan avlägsna korrosion som redan har börjat. Även idealisk för gas- och etanolmotorer samt motorcyklar med våtkoppling. För motorcyklar vars växellåda smörjs med samma motorolja rekommenderar vi en RVS-förpackning som är ett steg större än vad oljevolymen antyder.

Obs! Läs bruksanvisningen före användning.

RVS G4 skydds- och underhållsmedel för bensinmotor

RVS Technology skydds- och underhållsmedel för dieselmotorer är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på slitstarka ytor på maskindelar. Den minskar avsevärt den inre friktionen och kraftförlusten i maskinen, vilket leder till lägre bränsleförbrukning och återställer motoreffekten till dess ursprungliga värden.

D6 är avsedd för dieselmotorer med en oljekapacitet på 4–6 liter. Du kan skydda din nya motor genom att göra en behandling och om du vill renovera din motor ska du göra två behandlingar enligt anvisningarna.

Obs! Läs bruksanvisningen före användning.

RVS D6 skydds- och underhållsmedel för dieselmotor

RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på slitstarka ytor på maskindelar. Den minskar avsevärt den inre friktionen och kraftförlusten i maskinen, vilket leder till lägre bränsleförbrukning och återställer motoreffekten till dess ursprungliga värden.

Perfekt för gas- och etanolmotorer. Skyddar förbränningsmotorn i laddningsbara hybrider mot korrosion och kan avlägsna korrosion som redan har börjat. G6 är avsedd för bensinmotorer med en oljekapacitet på 4–6 liter. Du kan skydda din nya motor genom att göra en behandling, och om du vill renovera din motor ska du göra två behandlingar enligt anvisningarna.

Idealisk även för motorcyklar med våtkoppling. För motorcyklar vars växellåda smörjs med samma motorolja rekommenderar vi en RVS-förpackning som är ett steg större än vad oljevolymen antyder.

Läs bruksanvisningen före användning!

RVS G6 skydds- och underhållsmedel för motor

RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på slitstarka ytor på maskindelar. Den minskar avsevärt den inre friktionen och kraftförlusten i maskinen, vilket leder till lägre bränsleförbrukning och återställer motoreffekten till dess ursprungliga värden.

D4 är avsedd för dieselmotorer med en oljekapacitet på 4 liter. Du kan skydda din nya motor genom att göra en behandling, och om du vill renovera din motor ska du göra två behandlingar enligt anvisningarna.

Läs bruksanvisningen före användning!

RVS D4 skydds- och underhållsmedel för dieselmotor

RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på slitstarka ytor på maskindelar. Den minskar avsevärt den inre friktionen och kraftförlusten i maskinen, vilket leder till lägre bränsleförbrukning och återställer motoreffekten till dess ursprungliga värden.

D8 är avsedd för dieselmotorer med en oljekapacitet på 6–9 liter. Du kan skydda din nya motor genom att göra en behandling, och om du vill renovera din motor ska du göra två behandlingar enligt anvisningarna.

Läs bruksanvisningen före användning!

RVS D8 skydds- och underhållsmedel för dieselmotor

T3 RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på slitstarka ytor på maskindelar.

Delarna på bilens växellåda slits ut, vilket gör växellådan styv och bullrig. RVS-produkter kan användas för att skydda växellådan från slitage och för att reparera lätt slitage som redan har börjat genom att bilda keram på ytorna. Efter RVS-behandling är växellådan lättare att använda, fungerar mer exakt och slits inte lika snabbt som tidigare. På grund av den minskade effektförlusten förbrukas mindre bränsle och mer kraft finns tillgänglig.

• RVS T3 är avsedd för manuella växellådor och differentialer med en oljekapacitet på upp till 3 liter.
• Läs bruksanvisningen före användning!

RVS T3 skydds- och underhållsmedel för växellådor

RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på maskindelar som är utsatta för slitage. Den minskar avsevärt den inre friktionen och kraftförlusten i maskinen, vilket leder till lägre bränsleförbrukning och återställer motoreffekten till dess ursprungliga värden. 

G2 är avsedd för bensinmotorer med en oljekapacitet på upp till 2 liter. Du kan skydda din nya motor genom att göra en behandling, och om du vill renovera din motor ska du göra två behandlingar enligt anvisningarna.

För motorcyklar vars växellåda smörjs med samma motorolja rekommenderar vi en RVS-förpackning som är ett steg större än vad oljevolymen antyder.
Läs bruksanvisningen före användning!

RVS G2 skydds- och underhållsmedel för motor

RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på slitstarka ytor på maskindelar. Den minskar avsevärt den inre friktionen och kraftförlusten i maskinen, vilket leder till lägre bränsleförbrukning och återställer motoreffekten till dess ursprungliga värden. 

Perfekt för gas- och etanolmotorer. Skyddar förbränningsmotorn i laddningsbara hybrider mot korrosion och kan avlägsna korrosion som redan har börjat. G8 är avsedd för bensinmotorer med en oljekapacitet på 6–9 liter. Du kan skydda din nya motor genom att göra en behandling, och om du vill renovera din motor ska du göra två behandlingar enligt anvisningarna.

Idealisk även för motorcyklar med våtkoppling. För motorcyklar vars växellåda smörjs med samma motorolja rekommenderar vi en RVS-förpackning som är ett steg större än vad oljevolymen antyder.

Läs bruksanvisningen före användning!

RVS G8 skydds- och underhållsmedel för motor

RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på maskindelar som är utsatta för slitage.

Delarna på bilens växellåda slits ut, vilket gör växellådan styv och bullrig. Automatväxlarna kan fungera trögt under byten. RVS-produkter kan användas för att skydda växellådan från slitage och för att reparera lätt slitage som redan har börjat genom att bilda keram på ytorna. Efter RVS-behandling fungerar växellådan mer exakt och slits inte lika snabbt som före behandling. Tack vare den minskade effektförlusten förbrukas mindre bränsle och mer kraft finns tillgänglig.

RVS T6A är avsedd för automatiska, DSG- och CVT-transmissioner med en oljekapacitet på upp till 6 liter.

Läs bruksanvisningen före användning!

RVS T6A skydds- och underhållsmedel för automatväxellåda

RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på slitstarka ytor på maskindelar.

Delarna på bilens växellåda slits ut, vilket gör växellådan styv och bullrig. RVS-produkter kan användas för att skydda växellådan från slitage och för att reparera lätt slitage som redan har börjat genom att bilda keram på ytorna. Efter RVS-behandling är växellådan lättare att använda, fungerar mer exakt och slits inte lika snabbt som tidigare. På grund av den minskade effektförlusten förbrukas mindre bränsle och mer kraft finns tillgänglig.

RVS T5 är avsedd för manuella växellådor och differentialer med en oljekapacitet på 3–5 liter.

Läs bruksanvisningen före användning!

RVS T5 skydds- och underhållsmedel för växellådor

RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på slitstarka ytor på maskindelar. Det minskar avsevärt den interna friktionen och maskinens effektförlust. Om din bils styrning känns stel eller avger ovanligt ljud kan du börja leta efter en lösning genom att behandla den med RVS.

Tillsätt RVS P2 i servostyrningsvätsketanken och rotera ratten från ett extremläge till ett annat. Efter behandlingen blir styrningen lätt, exakt och tyst. Produkten är lämplig för servostyrningar med en oljekapacitet på upp till 2 liter. Obs! Ej lämplig för elektrisk servostyrning.

Observera att produkten endast påverkar servostyrningen. Om kontrollen misslyckas någon annanstans i systemet har RVS P2 ingen effekt. Det är dock inte bortkastat att använda produkten, eftersom servostyrningspumpen är ännu mer hållbar när den är RVS-behandlad.

• Läs bruksanvisningen före användning!

RVS P2 styrservobehandling

DIP3 för skydd och underhåll av bränslesystemet i dieselmotorer. Slagvolym max. 3000 cm³. 

• RVS Technology® Diesel Injection System Protection & Restoriation bildar en triboceramisk skyddande ytstruktur på alla friktionsbenägna metallkontaktytor i de slitande delarna av dieselmotorns bränslesystem
• Behandlingen återställer kontaktytorna på pumpen, vilket ökar bränsleinsprutningstrycket och därmed kvaliteten på insprutning och förbränning
• Bränsleförbrukningen minskar och systemens livslängd ökar Allt händer under normal motordrift. 

Obs! Behandlingen måste utföras vid en bränsletemperatur över +10 °C. Läs bruksanvisningen före användning!

RVS DIP3 dieselpumpbehandling

RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på maskindelar som är utsatta för slitage. Den minskar avsevärt den inre friktionen och kraftförlusten i maskinen, vilket leder till lägre bränsleförbrukning och återställer motoreffekten till dess ursprungliga värden.

Skyddsmedlet 2-Stroke Engine Protection & Restoration 125 cc är utvecklat för tvåtaktsmotorer med en slagvolym på max. 125 cm³. Beroende på vilken utrustning som ska behandlas appliceras produkten via ett bränsle- och/eller direktsmörjningssystem. 
En motor på upp till 250 cm³ kan behandlas med två 125 cc-produkter.

Obs! Behandlingen måste utföras vid en bränsletemperatur över +10 °C.
Läs bruksanvisningen före användning!

RVS 2-stroke engine treatment 125CC

RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på slitstarka ytor på maskindelar.

Delarna på bilens växellåda slits ut, vilket gör växellådan styv och bullrig. Automatväxlarna kan fungera trögt under byten. RVS-produkter kan användas för att skydda växellådan från slitage och för att reparera lätt slitage som redan har börjat genom att bilda keram på ytorna. Efter RVS-behandling fungerar växellådan mer exakt och slits inte lika snabbt som före behandling. På grund av den minskade effektförlusten förbrukas mindre bränsle och mer kraft finns tillgänglig.

RVS T8A är avsedd för automatiska, DSG- och CVT-transmissioner med en oljekapacitet på 6–9 liter.

Läs bruksanvisningen före användning!

RVS T8A behandlingsmedel för automatlåda

GIP3 - för skydd och behandling av bränslesystemet i bensinmotorer med insugningsrör eller direktinsprutning. Slagvolym max. 3000 cm³. 

• RVS Technology® Gasoline Injection System Protection & Restoriation bildar en triboceramisk skyddande ytstruktur på alla friktionsbenägna metallkontaktytor i de slitande delarna av bensinmotorns bränslesystem
• Behandlingen återställer kontaktytorna och mikrokanterna på pumpen och munstycken, vilket ökar bränsleinsprutningstrycket och därmed kvaliteten på bränslefinfördelning och förbränning
• Bränsleförbrukningen minskar och systemens livslängd ökar Allt händer under normal motordrift. 

Obs! Behandlingen måste utföras vid en bränsletemperatur över +10 °C. Läs bruksanvisningen före användning!

RVS GIP3 behandlingsmedel för bränslesystem

D40 RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på slitstarka ytor på maskindelar. Den minskar avsevärt den inre friktionen och kraftförlusten i maskinen, vilket leder till lägre bränsleförbrukning och återställer motoreffekten till dess ursprungliga värden.

D40-motorskyddsmedlet är avsett för användning i lastbilar, bussar, stora traktorer och dieselmotorer med en oljekapacitet på max 4 liter. Du kan skydda din nya motor genom att göra en behandling, och om du vill renovera din motor ska du göra två behandlingar enligt anvisningarna.

• Läs bruksanvisningen innan användning!
• Volym: 40 l

RVS D40 Skydds- och behandlingsämne för dieselmotor 40 l

RVS Technology Marine växelhusolja innehåller RVS-tribokeramiskt medel som även lämpar sig för Z- och L-drev. Oljan behåller sin viskositet vid höga temperaturer och den tribokeramiska ytan behandlar slitageutsatta ytor, vilket ger optimalt skydd vid mycket krävande förhållanden. Den minskar friktion, slitage, buller och vibration. 

Fördelar:
• Även en kall motor startar lätt och växellådan fungerar säkert
• Oljan värms upp mindre, vilket minskar på oljans oxidation
• Utmärkta egenskaper vid högt tryck garanterar smörjning under hög belastning
• Bra demulgeringsförmåga minskar skumbildning
• Keramen rostar inte, så oljan ger ett utmärkt skydd mot korrosion och hindrar effektivt skador som vatten i växelhuset kan förorsaka
• Växelhusets tillförlitlighet och livslängd förbättras avsevärt
• Lämplig att användas tillsammans med alla tätningsmaterial

RVS Technology Marine växelhusolja 80W-90 GL5 250 ml

RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på slitstarka ytor på maskindelar. Bildar en keramisk ytstruktur på friktionsytor och en ny yta på kedjestift och bussningar. Kontrollera därför kedjespänningen direkt efter att du har använt produkten och efter att du kört några kilometer, och sedan regelbundet tills du märker att den inte längre är spänd!

• Biologiskt nedbrytbar olja för smörjning och underhåll av kedjor och kedjehjul. 
• Spraya på kedjan efter körning och låt den verka över natten
• Oljan fäster bra och lossnar inte ens vid höga hastigheter. 
• Fungerar även med O-ringskedjor
• Minskar friktionsförlusten med ca 5 %
• Volym: 150 ml

RVS Technology MC-kedjeolja

Med RVS Chain Saw Protection & Restoration underhåller och skyddar du tvåtaktsmotorn och kedjan i din såg. RVS Technology är en nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket smörjande och hållbar tribokeramisk beläggning på ytor som är känsliga för slitage på maskindelar.

Förpackningen innehåller tillräckligt med behandlingsmedel för antingen en motor och kedja eller två kedjor - även lämplig för elektriska sågar!

När keramerna byggs upp på varje länk och stift i kedjan, spänns kedjan. Kontrollera därför kedjans spänning direkt efter användning efter några minuter och sedan regelbundet tills du märker att den inte längre är spänd!

RVS Chain Saw Treatment vårdmedel för motorsåg

RVS Technology® Premium är en biologiskt nedbrytbar skydds- och vårdolja för delar som utsätts för krävande använding.

• Penetrerar väl och ger en hållbar triboceramisk ytstruktur på metalliska kontakt- och friktionsytor 
• Skyddar mot vatten och rost 
• Minskar effektivt på slitage 
• Lämplig för många olika smörjapplikationer, t.ex. gångjärn, lås eller rakblad

RVS Premium Universal Oil

2-Stroke 500 cc. RVS Technology är en ny nanoteknik som gör det möjligt att bilda en mycket glidande och hållbar tribokeramisk yta på maskindelar som är utsatta för slitage. Den minskar avsevärt den inre friktionen och kraftförlusten i maskinen, vilket leder till lägre bränsleförbrukning och återställer motoreffekten till dess ursprungliga värden.

Skyddsmedlet 2-Stroke Engine Protection & Restoration 500 cc är utvecklat för tvåtaktsmotorer med en slagvolym på max. 500 cm³. Beroende på vilken utrustning som ska behandlas appliceras produkten via ett bränsle- och/eller direktsmörjningssystem. 
Större motorer kan hanteras genom att kombinera produkter. Exempelvis kan en 750 cc motor behandlas med en 500 cc och två 125 cc produkter.

Obs! Behandlingen måste utföras vid en bränsletemperatur över +10 °C.
Läs bruksanvisningen före användning!

Rvs